“蛟龙”号准备下潜。李勋祥摄
4月6日下午4时许，在深蓝色的印度洋海面上，“蛟龙”号搭载潜航员傅文韬、赵晟娅和科学家胥维坤完成载人深潜共享航次首潜。本航次是“蛟龙”号首次执行国家自然科学基金共享航次。
据本航次领队孙永福介绍，根据“深海一号”船利用多波束探测系统在调查区绘制的海底地形地貌图综合研判，将当天的下潜点选在印度洋海域一座尚未正式命名的海山，为方便工作开展，暂时命名为“鳌山海山”。本潜次的主要任务是确认潜水器的工作状态，对所有的功能参数进行测试，验证潜水器的技术性能。同时，开展近底航行，观察、拍摄海底生物分布、海底地质情况，采集近底海水、生物、岩石样品和走航环境参数数据。
早晨6时左右，船队员们已在“深海一号”船后甲板上进行准备工作。经过对“蛟龙”号超百项内容逐一安全检查后，下潜就绪。约7时，“蛟龙”号被专用运送车推出机库，沿着轨道移动至船艉红色A型架下方，被绞车牵引布放至海面。这时，乘坐橡皮艇赶到的“蛙人”迅速解开了绞车与潜水器之间连接的主缆。约一刻钟后，“蛟龙”号便在自身重力的作用下慢慢沉入海底，正式开启了下潜作业。
“蛟龙”号入水后，科考队员们来到“深海一号”船上的潜器作业监控中心，在大屏幕上关注“蛟龙”号的下潜情况。“这是‘蛟龙’号的水面显控系统，可以看到它正以每分钟30多米的速度下潜。”潜航员杨一帆给记者介绍潜器作业监控中心旁边的设备，“在‘蛟龙’号下潜过程中，在船上可以通过该系统实时观察到潜水器下潜速度、坐标点、深度、与母船的距离以及舱内的氧气、温度等系列数据，以此判断‘蛟龙’号的运行状态。”随后，他指向临近的一台设备：“这是‘蛟龙’号声学通信系统。可以通过该系统跟下潜中的‘蛟龙’号通信，包括文字和语音，也可以传输图片。”
约9个小时后，“蛟龙”号浮上水面。此时，科考队员们早已守候在“深海一号”后甲板上，期待一睹“蛟龙”号从深海采集上来的样品。羽毛状的海百合、淡红色的海星、黑色的岩石……这次下潜，“蛟龙”号获得了一系列样品，让科学家们非常满意。开心之余，科考队员随即投入到保存样本的工作中。大家普遍表示，这些珍贵的深海“礼物”，对于研究印度洋海域的海洋生物、海洋地质具有重要意义。
在接下来的航次时间里，“蛟龙”号预计还将在印度洋进行7次下潜作业。期待“蛟龙”号能解锁更多未知的深海奥秘，填补诸多调查研究空白。
（来源：青岛日报）
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